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凯盈线上官网_中国两栖攻击舰能否选择这种飞机?垂直起降堪比F-35
2020-01-10 16:03:29

凯盈线上官网_中国两栖攻击舰能否选择这种飞机?垂直起降堪比F-35

凯盈线上官网,作者:虹摄库尔斯克

中国两栖攻击舰已经规划了很长时间,并展示了外贸型号的模型。被俗称为“小平顶”的两栖攻击舰除了携带各种登陆用直升机外,还需要搭载固定翼的垂直起降战斗机。

中国由于暂时无法提供可靠的垂直起降战斗机,所以导致外贸“小平顶”也很难在国际市场上有所突破。

如果说中国在第五代战斗机研制上已经走在了世界前列,航母上的舰载战斗机研制应该问题也不大。但是在垂直起降战斗机方面却显示出了中国设计经验的短板。

当然最好的办法还是找个拐棍,找个师傅带一带。在这方面除了英美之外,只有曾经在垂直起降战斗机研制方面做出过产品的俄罗斯。

众所周知,苏联曾经先后研制过雅克-36、雅克-38和雅克-141等三代垂直起降战斗机,拥有非常丰富的设计经验。就算是美国f-35b战斗机最后也抛弃了“鹞”式战斗机的单一发动机布局,而采用了雅克-141的升力发动机和推进发动机分开的设计。

中国是否能够借鉴雅科夫列夫设计局的经验呢?

其实雅科夫列夫设计局在苏联解体后,一方面希望能够将已经成型的超音速垂直起降战斗机雅克-141走下去,另一方面是另辟蹊径,开始了新型垂直起降战斗机雅克-43和雅克-201的研制。

其中,雅克-43是雅克141的改进型,对其机体进行了隐身化设计,总体与雅克-141性能差不多。

而雅克-201是另起炉灶的新项目,是一种类似于f-35b的将隐身性放在首位的先进垂直起降战斗机。

雅克-201战斗机采用双垂尾布局,双垂直尾翼大倾角向外。尾部安装有一台可旋转喷口的r-79m-300发动机,截流阀打开后上升或创造水平推力。机身还携带有2台rd-41升力发动机,布局与f-35b类似。

雅克-201的喷管形状考虑过两种选择——圆形和类似于f-117的平板式尾喷。但毫无疑问的是喷管都是能够转动的。

飞机的飞行速度最高可达1800公里/时,实用升限为15000米,机腹弹仓中可以携带各种导弹和炸弹,而根据任务需要在不追求隐身性的情况下可以在机翼下携带火箭弹。

遗憾的是,由于没有国家的支持,雅科夫列夫设计局没有足够的资金推进该项目。

中国是否能够吸取雅克-43、雅克-201的设计经验,研制自己的垂直/短距起降战斗机,或者是取消垂直起降功能,采用短距起飞,拦阻降落的方式,降低研制的风险和难度,尽快装备我军两栖攻击舰。

使我军两栖攻击舰成军之日,就能够有飞机用,而不是成为一个直升机母舰!

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作者:匿名